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金九行情“涨”字当头?

文章出处:   发布时间:2021-09-02 10:49:32    点击数:   【1897】

今日资讯概览★ 九月开门红!己内酰胺上调9月挂牌价,PA6、PA66继续上涨300!

★ 暴涨543%!8月十几种化工原料全线上涨!

★ 港口再失控,集装箱价格2个月涨10000,高运价或持续到2022年。

★ 今日PP、PE行情分析:9月供应增加,需求能否跟上?

九月开门红!

PA6、PA66继续上涨!

进入9月份,中石化己内酰胺挂牌价较8月上涨200元/吨,提振己内酰胺工厂推涨心态,而方明、东明旭阳停车检修再添一把火,下游PA继续上涨!


从目前装置的开工情况来看,己内酰胺工厂装置检修从月初贯穿到月末,市场供应格局保持偏紧局面的可能较大。

从己内酰胺装置运行计划来看,9月上旬己内酰胺增量有限,供应保持偏紧局面的可能较大。目前,己内酰胺行业开工率跌至69%附近,供应面利好市场,随着下游传统需求旺季的开启,己内酰胺市场后市或易涨难跌。

受中石化己内酰胺9月挂牌价上调影响,从成本端对PA6起到支撑作用,PA6市场价格继续拉涨100-300元/吨!

9月1日,中国平煤神马集团尼龙科技有限公司PA6报价上调100元/吨;

9月1日,江苏威名石化有限公司PA6/F247A高速纺全消光涨300元/吨至16600元/吨;

9月1日,浙江方圆新材料股份有限公司PA6高速纺切片报价上调200元/吨;

9月1日,杭州聚合顺新材料有限公司PA6报价上调100元/吨;

9月1日,鲁西化工集团股份有限公司PA6切片价格上调100元/吨;

9月1日;岳阳巴陵石化化工化纤有限公司PA6切片价格上调100元/吨;

另外,由于原料供应紧张,进口货源持续供应紧张,PA66整体开工负荷偏低,供应面利好支撑,下游刚需拿货,短期PA66市场同样高位向上盘整,PA66/浙江华峰/EP158再涨300元/吨。

暴涨543%!十几种化工原料全线上涨!

回顾8月,不少化工原材料连创新高,价格暴涨超过500%!

在化工大宗商品价格涨跌榜中,环比上涨的商品共59种,其中涨幅在5%以上的就达到了29种,涨幅前3的商品分别为甲酸(48.35%)、碳酸锂(30.45%)、盐酸(29.41%)。

▶ 负荷较低,环氧树脂上涨8000元/吨!

固体环氧树脂方面,黄山地区报价30500-31000元/吨,下半年内上涨8000元/吨,区域开工负荷保持四成左右的相对低位。液体环氧树脂报价36000元/吨,下半年内上涨6000元/吨,华东地区开工负荷维持七至八成。

据市场最新消息,三菱化学发函称,由于公司位于三重的工厂固体环氧树脂的装置出现损坏,公司即日起宣布该产品不可抗力。通知还表示该设备修复修复难度较大,预计修复时间较长,即日起公司固体环氧树脂业务减少接单。

另外有消息称,近日华东某公司的两套环氧装置因故停车,停车时间待定,但据说少则十天多则一个月。而前不久黄山地区才因锅炉问题停产数天。受供需失衡影响,听闻国内液体环氧龙头三木再度提价,再涨500元,目前消息尚有待证实。

当前环氧树脂现货涨至高位,加上即将进入“金九银十”传统旺季,业者心态预期向好,贸易商货少多封盘观望。

▶ 供应紧张,六氟磷酸锂暴涨543%!

近日,锂电池电解液核心材料六氟磷酸锂价格直线飙升,8月报价已突破450000元/吨,下半年以来上涨50%,近一年内上涨543%。2021年全球六氟磷酸锂将出现供需缺口,供给量和需求量预计分别为5.9万吨和6.35万吨,且新增产能无法在短期内投产。目前六氟磷酸锂供应仍较为紧张,价格也将长期处高位。


▶ 碳酸锂单日暴涨5000元/吨

上游锂矿供应紧张,推动碳酸锂厂家不断涨价,工业级和电池级碳酸锂价格呈现大幅上调走势。30日,工业级碳酸锂(99%)现货价格118500元/吨,较前一日价格上涨5000元/吨,单日涨幅4.41%;电池级碳酸锂(99.5%)现货价格126430元/吨,较前一日价格上涨5000元/吨,单日涨幅4.12%。目前碳酸锂现货市场流通资源稀少,企业惜售情绪持续加强,看涨预期持续增强。


▶ 有机硅报价37500元/吨,再创新高

近日,某有机硅单体厂网络竞价大涨1500元/吨,报出37500元/吨的天价,年内上涨70%,价格再创新高。有机硅DMC的“竞价销售”模式更是提振现货商信心,据测算,目前DMC行业毛利达到13000元/吨。

港口失控,高运价或持续到2022年!

据外媒最新消息,全球港口拥堵的两个标志性港口,美国西岸的洛杉矶港和长滩港,又双叒被堵爆了!港口外排队等待靠泊的集装箱船数量再次创出新高!

数据显示,目前港口的拥堵不仅创了本次疫情以来的新高,而且即使在2002年和2004年,洛杉矶和长滩港口分别因码头工人罢工而连续关闭了10天和8天,虽然当时港口封锁造成了严重的经济混乱,但船舶排队数两次均未超过30艘,很显然,如今的情况要严重得多。


洛杉矶港口8月份的数据显示,90%的船只直接驶向锚地,加入了平均7.8天等待的靠泊队列!


另外,我国部分港口受到疫情的冲击,也导致了集装箱价格暴涨的情况。

根据最新数据显示,盐田港空集装箱的平均价格(包括 40 英尺和 20 英尺)从今年 6 月 5,515美元攀升至8月15,336美元。主要由于船舶转往蛇口、南沙等华南其他港口,盐田面临设备短缺等情况,导致转售价格上涨。


另外,宁波港也面临相同情况。报告显示,宁波的集装箱价格已经从 6 月份的每箱 5,420 美元攀升至8月平均每箱5,731美元,这使得宁波价格高于上海(5,570美元)或青岛(5,203美元)。

不过,宁波梅山码头已于今日(9月1日)全面恢复!相信这个全世界货物吞吐量最大的港口-宁波舟山港很快就会重回忙碌!

根据根据穆迪投资服务公司的预测,海运费在今年都将保持创纪录的高位。

此外,航运咨询机构Sea-Intelligence也表示,集装箱运价的飙升可能会持续到2022年春天,美国航线的运价可能会再提高25%。

4今日PP、PE行情分析

★PE内参:PE01合约预计短线7950-8150区间运行(区间下调100)9月开始PE新增产能持续释放,9月初塔里木60万吨,中旬中韩石化二期30万吨计划投产。随着检修装置的复产,供应增加预期明显;上中游库存中性,下游企业多持观望态度,满足刚性需求为主,贸易商出货意愿较强,货源多在中间环节流通。进口量缩减,成本支撑尚存;中秋节、国庆节以及电商购物节的逐渐临近,一定程度上将刺激包装膜为代表的下游工厂开工积极性。不过PMI指数下降,商品整体消费量预期不太乐观。

★PP内参:PP01合约维持震荡走势,预计短期波动在8150±100(区间下调50元)宏观:市场担忧OPEC+增产和艾达飓风恢复后,原油供应端压力加大,美布两油纷纷下跌,布伦特原油跌0.8%,报71.63美元/桶,昨夜盘下游化工品多数收跌;供需:检修装置将逐步在9月中旬恢复生产,预计市场供应将有所增加。下游目前处于传统淡季,除BOPP行业开工率维持稳定,部分塑编、注塑厂家利润处于负值,下游拿货偏谨慎,关注后期旺季启动情

现货市场:期货价格下跌,但现货表现较为坚挺,套利商出货积极。华东拉丝库提主流成交8330-8370,基差+200附近,较昨日持平。

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